1984

Helmer Foged gør klar til start i Spatz OY-MEX. Til venstre Christian Melholdt Madsen og til højre Erik Falkensten Andersen

 

Helmer Foged gør klar til start i Spatz OY-MEX

 

Spatz OY-MEX under anflyvning til bane 07

 

Erik Falkensten, Christian Melholdt og Rehne Andersen ved Spatz

 

Christian Melholdt under landing i Spatz OY-MEX

 

Spatz OY-MEX under anflyvning til bane 07

 

Alex Thomassen hjælper Christian Melholdt på plads i OY-MEX. Bagved ses den helt nyrestaurerede Ka-8b, OY-BXS.

 

Christian Melholdt klargør Spatz OY-MEX foran telthangar

 

Ole Steen Poulsen i forsædet på Twin Astir E4 under take-off fra Kirsteinesminde efter Super Cup, OY-AZF

 

Ole Steen Poulsen i forsædet på Twin Astir E4 i slæb efter Super Cup, OY-AZF over Århus-området

 

Ole Steen Poulsen ved udelandet Twin Astir (E4)

 

Erik Falkensten og Bent Christensen klargør Astir (69)

 

Ka-8b, OY-BXS.

Efter at Ka-8'eren var blevet beskadiget nogle år forinden, hvor nogle medlemmer var væltet med den på transportvogn, havde en flok gæve klubmedlemmer med bl.a.Erik Sørensen og Henning Yde i spidsen fået den sat i tip-top stand med nyt lærred og smart bemaling, og i 1984 kom den atter på vingerne. Der gik dog desværre ikke ret lang tid (et år?), før den totalhavarerede ved et i medierne meget omtalt forsøg på at lande i en skolegård i det sydlige Aarhus. Piloten slap uskadt  - eller brækkede han et ben? Det var ikke medieomtale vi manglede.

Chris G. Sørensen, Alex Thomassen, Christian Melholdt m.fl. klargør den helt nyrestaurerede Ka-8b, OY-BXS.

 

Udelandet K-8

 

Chris G. Sørensen og Alex Thomassen knokler med at samle den nyrestaurerede Ka-8b, OY-BXS

 

Komplet nyrestaureret Ka-8b, OY-BXS starter i flyslæb efter Super Cup OY-AZF fra Kirstinesminde (Bane 07)

 

Ka-8 OY-BXS i start fra bane 07 på Kirstinesminde

 

Ka-8 OY-BXS i start fra bane 07 på Kirstinesminde. Piloten anes (Frits Schneider)

 

Frits Schneider i Ka-8 OY-BXS, netop landet på Kirstinesminde